■  축전지 점검 방법 여기서는 일반적으로 많이 사용하는 무보수형 축전지  점검방법을 소개한다. ● 첫번째 배터리 체커로 전류량을 측정해 본다. 보통은 배터리 가게나 카센터 같은데 가면 있으며 현장에서는 히터라고 표현하기도 한다. ● 두번째 전압으로 확인한다.  충전기로 부터 분리하여 한시간 후에 전압측정하여          12.78v - 충전상태 100% -> 만충전시 12.75 - 12.85v 유지          12.32v - 충전상태 50%          11.78v - 충전상태 0% -> 방전 종지전압 10.5v ■  참고 축전지의 수명은 그 요인이 여러가지로 "수명은  몇년이다" 라고 명쾌하게 설명하기 어렵지만 대략 5년정도로 잡고 있다. 축전지의 교체시에는 새 축전지와 사용중인 축전지를 혼합하여 사용하면 오래된 전지가 과도한 사용상태가 되어 비경제적일 뿐 아니라 누액의 원인이 되므로 전체적으로 교환하여 사용 하는 것이 바람직 하며 납축전지의 비중은1.280±0.01 이 정상이다. 그리고 단자 주변의 백화현상(누액)이 일어나면 과방전 또는 고온 등 여려가지 원인으로 인하여 폭발위험이 상존하므로 교체 하는 것이 좋다. ■  축전지 충전방식 ● 부동충전방식 정류기가 축전지의 충전에만 사용되지 않고 평상시 다른 직류 부하의 전원으로 병행 사용되는 충전방식을 말한다. 정류기에 축전지와 부하를 병행으로 접속하여 축전지의 자기방전에 대한 충전과 직류부하에 전원공급을 정류기가 부담하고 순간적인 대전류를 축전지가 공급하는 이 방식의 이점은 축전지가 항상 완전 충전 상태에 있고 정류기의 용량이 적어도 되며 축전지 수명에 좋은 영향을 준다는 것이다. ● 균등충전방식 상시 부동충전 상태로 두면 극판 각 부에서 충전상태에 산란이 생기고 각 단위 전지간에 충·방전 부족현상이 생기는데 전체를 균일화 하기 위해 일반적으로 3 ∼ 6개월에 1회정도 일정 전압을 균등하게 충전하는 방식을 말함.